TPL Trasporti pubblici luganesi sa
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TPL - Infrastrutture
Gli attivi della TPL sono concetrati soprattutto nel parco veicoli, risorsa principale per assicurare i servizi di
trasporto pubblico. Dispone delle seguenti infrastrutture:
Uffici di Direzione a Pregassona-RuggiGli uffici di Direzione sono situati al primo piano della Rimessa di Ruggi e sono costituiti da 8 uffici per la Direzione e gli impiegati amministrativi, da una sala per riunioni e da diversi locali di servizio (cucina, archivi, locale per impianti tecnici). Gli uffici sono stati rinnovati nel corso dell'anno 2007.Uffici presso il terminale di Corso PestalozziNei manufatti creati lungo la pensilina della fermata centrale, la TPL dispone di due moduli destinati ad ufficio informazioni al pubblico e vendita di titoli di trasporto, rispettivamente di un modulo a disposizione del personale di guida per le sue necessità (pausa, informazioni, deposito materiale, servizi, ecc). La TPL affitta detti spazi presso l'Amministrazione comunale.Centro tecnico di Pregassona-RuggiIl Centro tecnico TPL di Ruggi comprende due stabili inseriti in un'unica particella situata al termine della Via Maraini. Lo stabile principale è definito "Rimessa" e accoglie al suo piano terreno tutte le infrastrutture necessarie per alloggiare gli autobus, rifornirli e pulirli al termine del servizio, rispettivamente eseguire i controlli e la manutenzione giornaliera.Al primo piano di questo stabile si trovano gli uffici di Direzione, un locale deposito per veicoli di servizio, il locale con le infrastrutture necessarie alla manutenzione dei distributori di servizio, spazi per il parcheggio di minibus e midibus, una ditta che si occupa del commercio di pneumatici e gli spazi adibiti a Esposizione di veicoli d'epoca, gestiti dall Schweizer Motor Veteranen Club (SMVC). La Rimessa di Ruggì è stata costruita all'inizio degli anni '80 con una spesa di ca. 8 mio di Fr. ed è di proprietà della Città di Lugano. La TPL è inquilina nello stabile e paga quindi un affitto per occuparla. La Rimessa è oggetto di puntuale manutenzione, in quanto il suo perfetto stato è condizione essenziale per il buon funzionamento dei servizi. Si annota che al piano terreno, oltre ad una piccola officina e alle strutture necessarie per il rifornimento di carburante ai veicoli, è a disposizione un impianto di lavaggio per carrozzeria, utilizzabile anche da voicoli di piccole dimensioni. Prospiciente alla Rimessa dal lato nord, sullo stesso sedime di Ruggì, nel 2006 la TPL ha costruito in diritto di superficie
un'officina di manutenzione degli autobus e die veicoli di servizio. La stessa prevede 4 corsie di lavoro, di cui una
equipaggiata di fossa e di banco prova freni, e un'altra di impianto di sollevamento e lavaggio dei telai. Impianti della Funicolare della StazioneIl sedime sul quale sorge la funicolare della stazione appartiene alla società Cabrenna SA (fermata a valle), alla Città di Lugano (tratto intermedio) e alle Ferrovie Federali Svizzere (fermata a monte). Per l'utilizzo della fermata a monte la TPL paga annualmente alle FFS un affitto.Tutte le ingfrastrutture della funicolare, cioè quelle presenti nel locale macchine, il binario, la linea di alimentazione e le vetture sono di proprietà della TPL, che risponde nei confronti dell'Autorità federale dello stato di manutenzione e di sicurezza degli impianti. Nel contesto degli sviluppi previsti in termini di potenziamento delle strutture di mobilità attorno alla stazione di Lugano, cosi come in previsione della scdenzadell'Autorizzazione di esercizio, la TPL ha pubblicato del corso del 2007 un concorso pubblico per il completo rinnovo dell'impianto, che prevede una modifica sostanziale della stazione di arrivo a monte e un potenziamento della capacità di trasporto. Si prevede di decidere in merito al rinnovo entro fine 2008 e di poter passare ai lavori esecutivi entro il 2011. |
