TPL Trasporti pubblici luganesi sa

3. Potenziamento del sistema di informazione all'utenza sull'orario di partenza dei bus alle fermate

Nel 1993 la ACTL si era dotata di un sistema di gestione dei bus in circolazione, atto a controllare la corrispondenza tra gli orari di passaggio teorici e quelli reali, e a dare ai conducenti una costante indicazione sull'anticipo e sul ritardo. Il sistema, rimasto in esercizio fino al 2006, aveva permesso di riorganizzare il controllo dei servizi esterni di trasporto, allestendo una Centrale Operativa (CEOP) che sull'arco di tutta la giornata poteva verificare lo stato del servizio sulle diverse linee e intervenire immediatamente in caso di difficoltà, sia a causa di intasamenti di traffico, sia in caso di guasti tecnici o di incidenti agli autobus e sia in situazioni particolari.

Visti i buoni risultati ottenuti con tale complesso strumento di lavoro, la TPL ha deciso di rinnovarlo, con l';obiettivo di approfittare dello sviluppo della tecnica per migliorare l'informazione a bordo dei veicoli e alle fermate, rispettivamente per arrivare a garantire le coincidenze.
Il nuovo impianto, fornito da una società locale (la TEQ SA di Barbengo), è stato messo in esercizio nell'autunno 2006 e, dopo un periodo di messa a punto, ha permesso di mettere a disposizione del pubblico le innovazioni di cui sopra.
Nel corso del 2007 è stato possibile applicare alle fermate importanti del Centro Città dei pannelli informativi (internamente denominati "paline") che riportano l'orario previsto di partenza del bus sulle linee che transitano dalla fermata. Questo sistema calcola, sulla base dei dati acquisiti nel passato, il tempo necessario per percorrere il tratto che va dalla posizione istantanea del veicolo alla fermata interessata e definisce in tal modo l'orario di partenza previsto.

Vista l'importanza di questa informazione per gli utenti, che hanno perciò la possibilità di organizzarsi durante l'attesa del veicolo e di verificare la correttezza degli orari pubblicati, la TPL ha deciso di equipaggiare ancora una trentina di altre fermate di media importanza con dei pannelli di dimensione più ridotta, che è stato deciso di applicare sopra il distributore di biglietti. La TPL prevede nei prossimi anni di completare ulteriormente il sistema con nuove informazioni alle fermate che non ne sono ora dotate.

Subito dall'inizio dell'introduzione del sistema è comunque stato possibile installare su tutti i bus un pannello a diodi luminosi che indica il nome della prossima fermata, che viene addirittura annunciato in automatica attraverso l'impianto acustico del veicolo.
Tra i prossimi sviluppi previsti vi è quello relativo al rispetto delle coincidenze, utile in particolare per la connessione con altri mezzi di trasporto che operano nella zona, rispettivamente il nuovo sistema di annuncio agli incroci semaforici per l'ottenimento della priorità di transito allorquando il veicolo è in ritardo rispetto all'orario di passaggio previsto.

1. Rinnovo completo della Funicolare della Stazione
2. Rinnovo e potenziamento del sistema informatico aziendale
4. Rinnovo parziale e potenziamento del parco veicoli
5. Creazione di un manuale interno della Sicurezza
6. Potenziamento sistema informatico per il conteggio dei passeggeri
7. Rinnovo marchio di qualità QQ
8. Sviluppo progetto Comunità Tariffale Integrale (CTI)